1-8月范围以上电子信息创造业添加值同比增进10.8%

厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北沿海贸易中心。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但光辉亦有消灭时。　　万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关节、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量继承八年放弃千万标箱级别。　　能在猛烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　正在这里，平均正在泊光阴是1.06天，中小型船舶同样平常不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，敌人圈继续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过“丝路海运”的办事标准拟订和评选，厦门港让全球海运服从得到逐渐提升。　　但厦门港没逗留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。　　近些年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场名目建设，规模体量天下率先。　　“量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。　　岂但如斯，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地差别，厦门港腹地内地腹地内地曾经局限于闽赣地区，但经过进程鼎力发展海铁联运成功打破天文界限，将效劳范围延长至中西部省份。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全球市场精密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　平常，厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在寰球商业中扮演着愈加要害的角色。　　(“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】

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学术观点，终极，中新网北京9月29日电 河内新闻：据越通社报道，台风“博罗依”及其引发的洪涝已形成该国13人逝世亡、12人失落，尚有42人受伤。　　综合越南电视台等媒体报导，台风“博罗依”29日登陆越南，对该国中部和北部多个省市形成毁坏。　　《越南动态》援引越南国家水文气象预报核心的报告称，台风“博罗依”最年夜阵风已经达14级，是有记录以来的最强阵风。　　越通社称，现在“博罗依”已进入老挝并削弱为热带低压。-->　　2...

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